M13_17_Pichauris-Diote-Régage

dimanche 26 Mai 2013 / Pichauris-Valdonne-Diote-Valdonne-Regage

  73 / +1200 m / 13% max / score 7*******

 Marseille-Allauch-pichauris-Peypin-Valdonne-Gréasque-Diote-st Savournin-Cadolive-Valdonne-Peypin-Régage-Allauch-Marseille

Avec le Mistral persistant, une sortie quand même. Non, ce n'était pas avec ce sympathique attelage.

J' ai prévu un circuit, qui évite les routes à découvert. donc un circuit vallonné, plus ou moins protégé par le relief. 
Je n'avais pas vraiment programmé le trajet. Simplement, utiliser les routes autour du Terme, Peypîn, Gréasque et voir, en fonction de mes sensations, ce que je pouvais, au fur et à mesure, rajouter .

Finalement, cela a donné le trajet suivant :

avec un passage en aller et retour entre Allauch-Peypin-Valdonne

Une erreur de manip du compteur ne m' a pas permis d'avoir le détail du profil . Celui calculé par OpenRunner a un peu sous-estimé le dénivelé total. Mon compteur avait enregistré 1204 m.

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Départ vers 8 h  ,  du vent (Mistral) et 12°C vers Allauch

puis dans la montée vers le Terme, à l'Auberge, à droite pour la montée du Pichauris

et la descente sur Peypin

Nombreux, sont les villes et villages, qui ne tiennent pas à être intégrés dans la Métropole de Marseille et veulent conserver leur intercommunalité. Je les soutiens.

la montée raide (5-9%) mais courte (0.7 km) vers Valdonne

 Un instant personnel de recueillement aux résistants, aux cheminots, pour leurs actions pendant la lutte contre le nazisme et aux mineurs après la libération pour leur travail dans la reconstruction du pays.

 

il passait bien un train, ici, comme à La Bouilladisse (sur cette photo prise lors d'une sortie précédente)

En 1868 ouverture de la section Aubagne - Valdonne
En 1904 ouverture de la section Valdonne - La Barque
En 1969 fermeture

Le tronçon de voie ferrée Aubagne-Valdonne, sur la commune de Peypin, était autrefois sur le parcours de la ligne de fret dite "du Lignite" qui reliait Aubagne à la gare de La Barque-Fuveau. Cette voie longue d’une vingtaine de kilomètres servait à l’acheminement du charbon extrait du bassin minier provençal.

Et peut-être une ré-ouverture.

et à Valdonne (photos du jour)

A Valdonne, direction la bosse vers Gréasque

la suite de l' ancienne voie ferrée

peu après l'entrée dans Gréasque, à gauche pour la montée de la Diote

 ( 3.6 km / 9% en haut de cette rampe au départ puis 3-6%)

 Au rond point de l'Auberge-Neuve, j'avais la possibilité d' écourter le trajet en revenant directement sur Allauch par le Terme. Mais, me sentant encore à l'aise, j' ai choisi de redescendre vers Valdonne pour refaire en sens inverse, le trajet vers Peypin.

Avec la pluie, ce sont les escargots qui sortent, mais aujourd'hui, avec le beau temps, d'autres escargots bien sympathiques

 

afin de repasser en sens inverse, la bosse vers Peypin (1 km / 3-7%)

 

A la sortie de Peypin, j'avais de toute façon l'obligation de refaire une dernière montée: soit celle vers le Terme, courte et assez pendue , soit celle par les Trois-Fonds, le Régage, le Pichauris. J'ai choisi celle là  car son environnement est beaucoup plus agréable (il y a quand même les 200 derniers m à 10-15% que l'on a pu tester à l'aller, en descente !).

Jusqu' à maintenant, quand je passais par là, je me demandais si c'était la Mer que l'on apercevait au loin. Aujourd'hui, avec le Mistral donc un ciel clair, c'est bien Elle, et la côte ouest de Marseille.

Pour finir, la fin de la descente du Terme, la remontée vers Allauch et la circulation, (particulièrement chargée aujourd'hui !) dans Marseille

Finalement, une sortie intéressante, permettant, depuis Allauch, dans un rayon de 10 km autour du Terme, d'avoir 50 km de route, sans faire 2 fois le même trajet dans le même sens, avec un assez bon dénivelé (environ 1000 m) pour cette distance dont 24 km de montées. Le relief et la sinuosité des routes m' ont permis de limiter l'influence du vent.

Quand, en plus, on est dans un bon jour, et qu'on a pu faire la sortie sans souffrir et sans sensation de fatigue à  l'arrivée, c'est agréable.

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